5月8日，在北京盘古七星酒店，车轮公司猛地一举拿下两项广告营销界大奖，凭什么呢？这样一家从事汽车服务的互联网公司，居然能够在营销创新方面打败众多专业广告公司，这是为啥呢？其实，这背后隐匿着一个真相，那就是：真正具备价值的营销，并不能依靠砸钱来达成，而是要依靠挖掘用户数据的金矿方才可行。
用大数据说话比砸钱投广告更聪明
2016年9月，车轮查违章APP与百度地图关联协作，做了件十分独特的事，未曾耗费高昂费用去拍摄广告片，而是公布了一份《中国车主违章地图大数据》报告，这份报告将全国车主的违章行为剖析见底，哪条道路最易于出现违章，什么时段违章频率最高，哪种违章行为最为普遍，均有数据予以支撑。
当时市面上，关于车主行为的报告呈现出这般状况，要么是借助抽样调查来完成有的则而是凭借主观推测来给予呈现。然而，这份报告却有着独特之处，它采取了直接的方式，快速且直接地调取了海量真实数据，这些数据均来自于用户。随后，通过运用专业模型展开细致分析，最后方可得出违章高发路段以及对应的频次。如此一来，其结果致使媒体和公众，一下子便看到了问题的本质所在。原来，众多违章情况的出现，并非是因为车主故意去违规，而是另有缘由，是因为某些路段在设计方面存在不合理之处，或者是标志设置得不够清晰明确所导致的。
金远奖认可的不是广告而是洞察
大中华区唯一基于整合营销传播理念的金远奖，今年将综合类金奖给予了一个数据报告案例，这极为少见，以往这类奖项往往会把奖颁给创意出色且制作精良的广告片，然而此次却选定了一份看似平常的数据报告。
评委会所看重的，是这份报告背后的营销思维转变，车轮并未将大数据锁在保险箱里独自使用，而是拿出来与整个行业分享，借助数据反馈呵护用户，让车主能够改善驾驶习惯，这般从用户中来、再到用户中去的行径，比任何华丽的广告词都更具说服力。
从学车到修车车轮要打通汽车全生命周期
2012年，在上海成立了车轮公司，如今，它已并非单纯的APP开发商，它持有车轮查违章，车轮考驾照，车轮社区，超级教练等13款产品，当你准备考驾照之始，直至买车，用车，保养车，乃至玩车，各个环节皆有其踪迹。
当下，车轮已然积攒起超越两亿的精确用户，达成了C＋轮融资，估值超出二十四亿。此数字表明资本市场对其商业模式予以看好，缘由在于它所从事的并非单一业务，而是要将整个汽车服务产业链予以串联起来，致使用户在汽车生活的每一阶段都无法脱离它。
四轮驱动战略让数据变成新引擎
在2017年的时候，车轮提出了一项清晰的四轮驱动战略，其中前轮负责主攻用车前的人群，借助车轮考驾照APP深入耕耘互联网驾校业务；而后轮服务于用车后的人群，以车轮查违章APP作为核心来构建汽车生活服务平台。只要这两个轮子能够跑得稳，那么公司的基本面就会扎实。
然而更为关键之处在于，它增添了两个全新的轮子，分别是大数据中心以及媒体中心。大数据中心将旗下产品所积累的数以亿计的真实车主数据展现出来，联合行业伙伴开展分析并予以发布。媒体中心则是提供具备专业性以及娱乐化的汽车内容。这两个轮子尽管不会直接创造收入，可是却能够促使前两个轮子运行得更加快速、更加稳固。
违章地图背后的社会责任担当
跟马车的轴有关的负责人讲得十分直接地表明，制作《中国车主违章地图大数据》并非是为了某一时刻的营销成效体现，而是要向车主们告知违章背后所隐藏的真实理由。好多将被扣分以及施加罚款的车主仅仅知晓埋怨不已，但却并不明晰自身为何会违章，在什么地方容易意外受罚。
这份报告将违章行为予以数据化、可视化处理后，车主能够明晰地瞧见哪些驾驶习惯应当加以改正，交管部门亦能够凭借此来优化道路设计。把商业数据应用于公益方面，既对用户起到了帮助作用，又使品牌形象得到了提升，这才是属于高级的营销玩法。
从工具到平台车轮要当车主生活管家
审视车轮近些年的发展行径，它正于朝着生活服务平台转变的方向，从一个具工具性质的APP进行过渡。查询违章、考取驾照仅仅是入口，借由这些具备高频刚需特点的功能将用户给吸引过来，而后再去供给更多具备增值特性的服务，致使用户在整个汽车的使用周期之内都与它无法分离。
当下，车轮已然成为国家级高新技术企业，这表明其于技术研发方面的投入获得了认可。往后，要是能够将大数据、媒体内容、社区互动、线下服务统统打通，切实达成让有车生活更美好的预期，那么此次所斩获的两个奖项或许仅仅是开端。
提及至此，我特想问问诸位车主，你平常驾车极其厌恶的违章陷阱究竟是啥，有没有碰到过那种毫无缘由就被扣分的路段，欢迎于评论区将你的经历予以分享，点赞转发以便让更多人瞧见，或许你的吐槽能够助其他车友少扣几分。
