在夜间的时候开车，其所看到的视线是比较差的状态，并且反应也会变得慢，只要一个不小心，就极有可能出现追尾的情况，亦或是撞上徒然冒出来的行人。好多司机都认为夜里的时候路上行驶的车辆少，而且行人也少，反倒容易让自身放松了警惕心，实际上这恰恰就是事故高发阶段的关键缘由哪。下面所提及的这6个夜间行车时能够保命的技巧，不管你是刚刚获得驾驶资格的新手，还是经验丰富的老司机，都是值得再次去看一回的。
会车时别斗气 该让就让
夜间会车，对方远光灯直射来，眼前瞬间变白茫茫的一片。此时千万别猛踩刹车，也别猛向右打方向，因右侧可能正有自行车，或者有行人。正确做法是提前减速，在距离对向车大概 150 米左右时，就把远光切换成近光。要是对方不换近光，可以用远近光交替闪烁去提醒，可对方依旧不理会，那就减速靠右停车避让。拿强光对射只会两败俱伤，会让双方都失去安全视野。
实际驾驶当中，好些司机容易于此时发力竞争，认为对方不关远光电自己也不应吃亏。这般心态极具危险性，因两车交会那短短几秒，谁都没法看清路面状况，倘若存在行人或者障碍物，根本来不及作出反应。要有印象，夜间会车之际安全是首要的，主动避让远比争一时之气关键得多。
城市路段要防突然窜出的行人
城区夜间行车时，特别是于靠近商圈处，或靠近居民区时，又或是靠近红绿灯路口时，需格外留意从左侧位置横过马路的行人。许多情形下，对向车道里排满了等待红灯的车辆，行人会从这些车辆的缝隙之中突然跑出来，司机根本就来不及做出反应。此类情况在晚高峰时段尤其常见，在夜宵时段也是尤其常见，行人的注意力往往集中在过马路这件事情之上，却忽略了夜间车辆存在的视线盲区。
汽车驾驶者于行经这类路段之际，最好是预先将脚放置于刹车踏板之上，使车速降低，而且要尽可能地靠着车道中间行进，为自己留出更多的用以避让的空间。别认为绿灯亮了便能够安心加速，深夜时分路况繁杂，任何一个突然冒出来的行人都极有可能令你应付不迭。始终保持警觉，稍微慢一些通过，相较于争抢那几秒钟而言更具价值。
控制车速是夜间保命根本
驾驶车辆于夜间出行时，最大的安全隐患当中的一个便是超速这一情况。因在那路上，车辆数量稀少、行人同样稀缺，众多的司机在毫无察觉的状况下就把车速加快了。然而，夜间之时，视线所能够覆盖的范围本来就是有限的，当从明亮之处突然进入到黑暗之处的时候，眼睛是需要一个适应的过程的呢，倘若车速过于快速，就完全来不及把前方的弯道、坡路或者障碍物给看清楚。特别是在桥梁之上、狭窄的道路以及正在进行施工的路段，稍微有一点不小心，就极其容易冲出去的呀。
遇到下雨之时，或者起雾之际，又或者路面呈现湿滑状况，更应当主动降低速度。城区这片路段遇上霓虹灯之时且有广告牌强光进行照射，同样会对视线产生干扰，属于这段时间低速行驶方可给自己留出反应时间。夜间开车相比的并非是谁开车速度快，而是比谁能够看得清晰、刹得住车。将汽车行驶速度控制在能够随时停下来的范围以内，才是真正属于老司机的做法。
跟车距离要比白天更远
夜间的时候，视线是不太清晰的，当看到前车刹车灯亮起来的时候呀你反应过来所需要的时间相较于白天可就要长许多啦要是跟车距离过于近的话一旦前车出其不意骤然急刹差不多就没有可以躲避的空间了正确的做法是要把跟车距离拉大到比白天还要大至少啦要保持那种能够随时安全停下的车距这样即便是万一前车突然减速或者遭遇紧急状况你也能够拥有充足的空间以及时间去做出相应的反应。
尤其是跟在那种大型货车的后面，更务必要把距离拉大。大车它车身高，遮挡视线极其严重，你全然没办法看到前方的路况。要是跟得太近，大车忽然变道亦或是刹车，你极容易撞上去。在夜间行车的时候，保持充足的安全距离，就是给自己留下一条后路。
夜间超车要格外谨慎
夜晚时分尽量不要去超车，除了实在没有别的办法。要是确实有超车的必要，先接连不断地变换远近光灯，借助灯光信号告知前面的车辆你打算超车。在确定前面的车辆已经降低速度或者靠向右侧让行之后，再从左边迅速地完成超车。超车的进程中要始终留意前面车辆的行动方向，避免对方突然间改变车道。
最为危险的情形是，当走在前面的车辆没有清晰明确的让行想法意图之际，却强行进行超车行为，特别是在像弯道、坡顶、桥梁这样的，会使得视线受到阻碍的地方，极易跟对面行驶而来的车辆发生碰撞。进入夜间后，判断距离以及速度都要远远比白天的时候困难许多，超车之时一定要拥有十足的把握之后再来展开行动。要是没有把握的话，那就规规矩矩老老实实地跟在后面，能够安全抵达目的地远比早到那么几分钟要重要得多。
警惕疲劳驾驶 该休息就休息
午夜直至凌晨的这个时间段，乃是人体最为易于犯困的时刻，再加上夜间道路上的景物颇为单调，致使对大脑的刺激有所减少，如此一来疲劳感便会来得格外迅速。一旦于开车之时察觉到眼睛发沉、反应变得迟缓、车道出现跑偏的状况，那就表明已然进入了疲劳状态。在这样的时候倘若强行继续开车下去，随时都有可能打瞌睡，其后果简直不堪设想。
若碰到这样的情形，最为有效的法子便是寻觅一处服务区或者安全之地停车歇着，哪怕仅仅是休息十五分钟，也比强行撑着驾车行驶一个小时要好。车内能够备置些风油精或清凉饮品，然而这些仅仅能够暂时起到提神功效，无法解决根本的问题。在夜间进行长途驾驶时，合理地对休息时间予以规划，才算是对自身以及车上乘客负责。
夜晚开车时，最怕的并非路况不好，而是人会犯困，心态着急，并且存在视线盲区较多的问题。在夏季的夜晚，路边有着较多乘凉的人，所以更需要加倍小心。若不幸碰到爆胎情况，要记住前轮爆胎时绝不能直接将备胎安装在前轮上，而是需先换置到后轮，之后再进行调换，对于四驱车而言，还得切换驱动模式，以此避免备胎负荷过大。
于夜间行车时分，你所遭遇的最为惊险之状况究竟是何种情形呢？欢迎于评论区域分享你的那次经历，从而使更多的驾车爱好者以此为鉴，警惕防范呀。
